Produktintroduksjon
Solar Highway Lighting System er et uunnværlig trafikksikkerhetsanlegg som har lengre levetid for bruk og er vedlikeholdsfritt-. Det brukes hovedsakelig til sikkerhetsadvarselsanlegg på motorveibygging og noen viktige seksjoner, og steder som kommunal konstruksjon, bygningskonstruksjon, parkeringsplasser, bensinstasjoner, bomstasjoner, etc. Dette solcellebelysningssystemet kan spille en viktig advarselsrolle for å redusere forekomsten av trafikkulykker. Den bruker polykarbonatplast som har høy styrke, god lystransmitterende-og har utmerket motstand mot værfaktorer og aldringsproblemer.
Produktfunksjon
Solar Highway Lighting System gir stor fleksibilitet og valgmuligheter til kommunene, og det er også miljøvennlig, bruker opptil 60 % mindre energi enn tradisjonell gatebelysning og reduserer energiforbruket betydelig. Det er mye brukt i grønn landskapsbelysning, bolig- og utendørsbelysning, kystbelysning og utsmykning av turistattraksjoner, industrielle utviklingssoner, industri- og gruvebedrifter, etc.
Produktet vårt bruker formstøpt-aluminium som husmateriale for å effektivt beskytte interiøret. Solar Highway Lighting System-sensoren vil slå seg på automatisk om natten, og dens unike varmeavledningsmodul har god varmeavledningsytelse, noe som gjør systemdriften mer stabil og trygg.
Produktparameter
Parametre for LED-lampe
Makt | 30- 150W(kan tilpasses) |
Kontroller | MPPT Solar Charge Controller |
LED-kilde | SMD |
LED-lyseffektivitet | ＞150lm/W |
LED vurdert lyseffektivitet | ＞130lm/W |
Vurdert liv | 50 000 timer |
CCT | 3000~6000K |
Arbeidstid | >11 timer 365 dager |
Arbeidstemperatur | -20 grader ~ 50 grader |
Husmateriale | Presse-aluminium |
IP-vurdering | IP65 |
Søknad | Hovedvei |
Parametre for solcellepanel
Modultype | Mono krystallinsk |
Range Power | 30W-120W |
Krafttoleranse | ±3% |
Solcelle | Mono krystallinsk 156*156mm |
Celleeffektivitet | 17.3%~19.1% |
Moduleffektivitet | >18.5% |
Driftstemperatur | -40 grader -85 grader |
Type kontakt | MC4 (valgfritt) |
Nominell driftscelletemperatur | 45±5 grader |
Levetid | Mer enn 25 år |
Parametre for litiumbatteri
Type | Litiumjernfosfatbatteri |
Driftsspenning | 12V |
Nominell kapasitet | 20AH-120AH |
Arbeidstemperatur for batterilagring | -25 grader -60 grader |
Arbeidsfuktighet | Ikke mer enn 85 % RF |
Rangering gjeldende | 10A |
Beskyttelsesmodus | Overlading, over-utladnings- og overbelastningsbeskyttelse, samt beskyttelse mot kortslutning og omvendt tilkobling |
Kontroller effektivitet | >95% |
Levetid | 5-7 år |
Parametre for LED-gatelysstang
Materiale | Vanligvis Q235B/A36, minimum flytegrense Større enn eller lik 235n/mm² |
Samt varmvalset coil fra Q460 ,ASTM573 GR65, GR50 ,SS400, | |
Monteringshøyde | 3m-15m |
Form på stang | konisk; Åttekantet; Rett firkantet; Rørformet; Polygonal |
Tykkelse | 3 mm-6 mm |
Braketter | Enkelte eller doble braketter er i form og dimensjon |
Grunnplate | Firkantet eller rund i form med slissede hull for ankerbolt og dimensjon |
Bakkemontert | Lengden begravd under jorden |
Overflatebehandling | Varm-Dip galvanisert etter ASTM A123 |
Pulverlakkert eller annen standard av kunden som kreves | |
Bruk | Motorvei/Kjørebane/Boliginndelinger/Kommersiell utvikling |
Parametre for ankerbolt
Materiale | Q235 Stål |
Materiale for bolter og muttere | Rustfritt stål |
Galvanisering | Kaldgalvanisert prosess (valgfritt) |
Funksjoner | Avtakbar, bidrar til å spare transportplass og kostnader |
Konfigurasjonen ovenfor er kun for referanse, og den faktiske konfigurasjonen er utformet i henhold til de faktiske forholdene og kundens spesielle krav.
Produksjonsdetaljer
Produksjonsprosess
Levering, frakt og servering
Populære tags: solenergi motorvei belysningssystem, Kina solenergi motorvei belysningssystem produsenter, leverandører, fabrikk
